今日起，去城北要这样走

爱上荆门

　　东宝区子陵铁路立交桥从今天起设置限高梁，限高梁高2.3米，只有小型车辆可以通过。那么经过该处的客运车辆和公交车怎么走？记者了解到，部分车辆绕行二广高速，城北多条线路班线车辆实行接驳运输，两路公交车也将调整运行线路。

　　据了解，东宝区政府发布子陵立交桥设置限高梁的公告后，东宝区政府和交通运输部门多次组织召开客运企业和货运源头企业协调会，确定了货车、长途客车从高速公路绕行，短途客车实行接驳运输的方案。

　　公路客车：部分车辆接驳 部分车辆绕行

　　经过子陵立交桥的客运班线车辆有荆门城区至栗溪、仙居、盐池、石桥驿、胡集等地的车辆。据了解，运行城北客运班线的车辆有90多台，分属多个客运公司。

　　记者昨日从荆门仙居客运有限公司和富鑫客运公司获悉，两公司运营的荆门城区至仙居、盐池、跑马、余坪、永胜、栗溪等地的客车将实行接驳，即将公司所属车辆分驻子陵立交桥两头，客人乘车到立交桥后，下车穿过立交桥，再上到另一头等候的车辆接着运输。

　　经过子陵立交桥还有洋丰专线车（荆门城区至石桥驿），该线属于荆门华昊客运有限公司运营，共有13台车，其中11台车辆负责接送洋丰集团职工上下班。据该公司车队队长介绍，该公司由于车辆少，上下班时乘客集中，无法实施接驳运输。该公司初步计划绕行八角与万家坪。但由于八角、万家坪等地道路属于通村公路，路面较窄，部分路段错车困难，加上绕行里程长，运行情况尚不可知。该公司昨日已经通知洋丰集团，要求职工早上提前20分钟上车。

　　荆门城区至胡集的客车将绕行襄荆高速公路。

　　公交车辆：19路提前回转 39路改走高速

　　行经子陵立交桥的公交线有文化宫至南桥19路、火车站至荆襄磷矿39路两条公交线。

　　记者昨日采访市城市交通客运管理处和市公交集团获悉，子陵立交桥限高梁设置后，19路公交车从今天起，开行至子陵立交桥南头后便掉头回转，39路公交暂时将绕行二广高速公路。

　　19路公交运行线路调整后，对到子陵镇、南桥等地的市民出行会带来一定的影响，乘客在子陵立交桥下车后，可到立交桥北头转乘公路客运。39路改走高速公路后，对乘客出行几乎没有影响，但过路费将会成为公交集团一大负担。据悉，39路公交线现有公交车6辆，走高速公路，一月仅过路费就得3.6万元。

　　交通部门：不具备建设便道条件

　　记者昨日采访时，多位客车经营者提出建议，要求建设便道后再实行桥梁限行，以保证正常交通。东宝区交通部门答复，子陵立交桥已经成为危桥，不能再走大型货车，延迟限行存在很大安全隐患。由于立交桥上跨焦柳铁路，下面有铁路高压电线，现在不具备建设便道条件。

　　有客车经营者提出，应当在子陵立交桥上设置一条客车专用通道，方便客车通行。东宝区交通运输局答复，设置限高梁和限高梁高度都是经过专家充分认证的，综合考虑了各种情况。如果设置客车专用通道，货车也将能走，而现在桥梁上是不能再走超重货车的。

　　36块提示牌，提醒货车绕道运行

　　记者还了解到，路政部门已经在钟祥双河、石桥驿、子陵、杨家桥、迎春等地设置提示牌36块。从昨天下午开始，交警和公路部门对过境货车进行劝导分流，防止子陵集镇交通拥堵。

　　子陵铁路立交桥位于207国道东宝区子陵集镇南侧，1992年建设，2014年10月被鉴定为四类危桥，公路部门于2015年11月实施了应急抢险维修，2017年6月，经桥梁专家再次勘验论证，该桥病害发展迅速，存在重大安全隐患，应立即拆除重建。经荆门市人民政府同意，东宝区决定从今日零时起在子陵铁路立交桥两侧设置高度为2.3米限高梁，限制车身高度超过2.2米的车辆通行。（记者 戴永君）