白庙路这个路口优化交通信号 东西向车辆同时放行缓解拥堵

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　　4日，有读者反映，城区白庙路与炼厂路交会十字路口的信号灯由原先的单向放行变成东西向同时放行，白庙路东西两端车辆左转时，会挡住直行车辆，造成交通拥堵，希望能恢复单向放行。就此，记者向交警支队民警反映，交警回复：目前白庙路正在施工，道路变成单车道，经过调查分析，该路段改成双向同时放行，更有利于缓解白庙路交通拥堵。

　　东西向同时放行致使交通更堵？

　　“白庙路在施工整改之前，与炼厂路交会十字路口的信号灯一直是单向放行的，现在施工后，改成东西向同时放行了，若遇到一辆左转车辆可能就把同向直行的路堵死了。”市民张先生说，他经常开车从葡萄园路走白庙路，再绕炼厂路到月亮湖路上，每次在白庙路西端左转进入炼厂路时，因为要等待东端直行车辆通行，都会把后面等待通行的车辆堵住，“后面车辆一直鸣笛催促，我也不想这样，只能在路口慢慢等待，心里也比较慌张，有时碰到高峰期可能要等到绿灯结束才能左转，可是这时炼厂路方向的车辆又要通行了，让我寸步难行。”张先生表示很无奈。

　　市民苏先生也遇到了像张先生一样的烦恼，晚高峰时，白庙路由东向西的车流量增加，目前又处于施工阶段，单车道通行率下降，若在白庙路与炼厂路交会十字路口碰到左转车辆，经常会堵上一会。“有的左转车辆见缝抢道通行，导致道路拥堵，不过好在有交警在现场疏导交通。”苏先生说，他个人建议若是将信号灯改为单向放行，这样既避免了该路口的交通拥堵，也不会有任何安全隐患，也缓解了交警的压力。

　　交警:通行效率提高30%

　　交警支队民警介绍，若将白庙路与炼厂路交会十字路口的信号灯改成单向放行，该路口的交通拥堵情况会增加30%，还会影响到整条白庙路的交通通行。一条道路上的所有信号灯是联动的，并不是说一个路口的红绿灯优化后，会给整个路段都带来便捷，相反，某个路口的红绿灯调整后，还会打乱整条道路的通行节奏。

　　“目前白庙路正在施工，我们对道路上的3个红绿灯进行了适当调整，进一步优化该道路的交通情况。”交警说，由于白庙路直行车辆较多，白庙路与炼厂路交会十字路口的东西向同时放行时间为65秒，可以大幅度消化该路段的车辆。信号灯的放行顺序主要依据之一就是车流的冲突点，一般来说，对向同时放行时，直行和对向的左转的确会冲突，但是，这种同时放行的路口一般左转车辆基本很少(一个周期一两辆)，小到可以忽略不计，也就认为冲突可以忽略，直行左转的车辆注意避让就行。在同时考虑安全因素和通行效率因素的情况下，安全隐患不大，就优先考虑通行效率了。为了进一步加强道路安全，在早晚高峰期都会安排警力进行现场疏导。需要注意的是，在该路口左转的车辆，当绿灯亮后，必须尽量往前行驶，超越停车线两个车身的距离，以方便后面直行车辆通行，因为施工挡板并没有设置到路口，而是距离路口留了一个车身的位置，相当于等待红绿灯的路口处还是两车道（如图），这样方便直行车遇到左转车辆时可以变道绕行。市民经常碰见的拥堵，大多都是左转车辆刚越过停车线没多远，就开始等待左转，导致后方车辆寸步难行。

　　除此之外，白庙路与炼厂路交会十字路口的信号灯由原来的一个周期120秒改为了90秒，通行效率提高了约30%。早高峰时，白庙路由西向东的绿灯时间会适当加长，晚高峰则反之，在三个信号灯的配合下，即使目前只有一车道的白庙路，也没有造成严重拥堵。

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　　左转和直行信号灯同时放行，谁先行？

　　交警：转弯让直行

　　此类路口在城区并不鲜见，直行和左转信号灯同时放行，转弯的车辆不得妨碍直行车辆、行人通行，左转弯车辆需让对向直行车辆先行；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯车辆同样需让直行的车辆、行人先行，否则出现事故，转弯车辆将承担主要责任或全部责任。（荆门晚报记者 李柬 文/图）