避让车辆发生侧翻 这个责任谁来负

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避让车辆发生侧翻 这个责任谁来负
两级法院判决：根据双方过错程度，责任三七开

　　一旦发生交通事故，大家首先想到的是车辆之间或车辆与人（物）发生的碰撞，而对于车辆在避让中未发生碰撞却发生了侧翻等情形，大家或许不知该由谁来负责？近日，市中级人民法院终审判决的一起此类纠纷案告诉大家，哪怕在交通事故中双方车辆未发生碰撞，但只要存在过错，那就得担责。

　　案件回放：路口避让轿车，三轮车侧翻

　　2021年6月25日8时17分，屈家岭管理区创业路与田野路交会路口发生一起交通事故。

　　当地人叶某（女，今年64岁）驾驶的无号牌电动三轮车沿创业路由北向南行驶至路口处右转弯进入田野路时，为避让沿田野路由西向东左转弯行驶至创业路的当地人刘某（男，今年45岁）驾驶的轿车，导致电动三轮车发生侧翻，造成叶某受伤及电动三轮车受损的交通事故。

　　事发后，叶某被送往医院救治，花去医疗费1.4万余元。医院出院诊断为叶某左侧胫腓骨下段骨折，多处皮肤擦伤等。经司法鉴定，叶某伤残等级为十级。

　　交警认定：轿车方负主责，三轮车方负次责

　　后来，市交警支队屈家岭大队认定，在此次交通事故中，刘某负主要责任，叶某负次要责任。

　　经查，刘某驾驶的轿车在保险公司投保了交强险和商业第三者责任险，交强险中残疾赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为2000元；商业第三者责任险赔偿限额为200万元，事故发生在保险期限内。事故发生后，保险公司已向叶某支付医疗费1.8万元。

　　一审判决：轿车方赔偿12万余元

　　为了赔偿一事，叶某向京山市人民法院提起诉讼，请求判令刘某及承保车辆的保险公司赔偿各项损失15万余元。

　　一审法院审理认为，叶某和刘某未遵守道路交通安全法律、法规的规定，造成了交通事故。根据事故的基本事实以及交警部门对事故责任的认定，结合各方在事故中的违法行为及过错程度，确定刘某负主要责任，叶某负次要责任。根据具体案情，酌情认定刘某承担70%的责任，叶某承担30%的责任。刘某驾驶的轿车在保险公司投保了交强险和商业第三者责任险，且交通事故发生在保险期限内，故保险公司应依法承担保险赔偿责任。

　　叶某的医疗费、残疾赔偿金、护理费、营养费、误工费、精神抚慰金、三轮车修理费、残疾辅助器具费等损失共计12.5万余元，由保险公司在交强险范围内先期赔偿12.1万余元，剩余损失则由保险公司在商业第三者责任险范围内与叶某根据承担责任比例进行赔偿。

　　由此来看，保险公司应在商业第三者责任险范围内赔偿2800余元，即（12.5万元-12.1万元）×70%，保险公司还应支付10.6万余元（12.1万元＋2800元-已付1.8万元）。

　　最终，一审法院依法作出判决。

　　二审判决：驳回上诉，维持原判

　　一审判决后，保险公司不服提起上诉，请求市中级人民法院判令自己少支付7400余元。理由是不应按2022年1月20日公布的“湖北省统计局公布2021年度全省城镇居民人均可支配收入40278元”计算残疾赔偿金，而应按2021年公布的数据计算。

　　二审法院审理认为，《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；75周岁以上的，按5年计算。受害人因伤致残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的，可以对残疾赔偿金作相应调整。该解释第二十二条规定，本解释所称“城镇居民人均可支配收入”“农村居民人均纯收入”“城镇居民人均消费性支出”“农村居民人均年生活消费支出”“职工平均工资”，按照政府统计部门公布的各省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市上一年度相关统计数据确定。“上一年度”是指一审法庭辩论终结时的上一统计年度。

　　此案一审法庭辩论终结系2022年3月16日。经查，湖北省统计局官方网站已于2022年1月20日发布《2021年全年湖北经济运行情况》，文中载明“全省城镇居民人均可支配收入40278元”。综上，一审判决按照2021年度标准40278元每年计算叶某的残疾赔偿金并无不当。

　　最终，市中级人民法院终审判决：驳回上诉，维持原判。（记者 秦文 通讯员 李胡兵）