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[荆门新闻] 沪渝蓉高铁又有新进展

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发表于 2023-5-24 20:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP地址:湖北荆门

5月23日上午,湖北省举行合肥到武汉高铁湖北段开工动员大会,推进合肥至武汉段高铁早日开工。记者从长江沿岸铁路集团获悉,沿江高铁目前已开工三段,分别是武汉至宜昌段、上海至南京至合肥段、成渝中线,已完成投资约311亿元,合肥至武汉段可行性研究报告获国家发改委批复,力争下半年开建。

沿江高铁(新建沪渝蓉高速铁路)走向示意图

武汉境内新建

长江新区、武汉天河站

沿江高铁(新建沪渝蓉高速铁路)是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉,途经沪苏徽鄂渝川六省市,全长约2100公里,分为七段建设,建成后从上海到成都将仅需6个小时。

合肥至武汉高速铁路是沿江高铁承东启西的关键区段,东起合肥,途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县,终至武汉市,向东与合宁、合新高铁衔接,向西与武宜、汉十、京广高铁衔接。

项目新建正线330.12公里(湖北段163.28公里),桥隧比88.6%,采用350km/h高速铁路标准,沿线设合肥南、长安集、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区、武汉天河等9站。

沿江高铁目前已开工三段

长江沿岸铁路集团提供的数据显示,沿江高铁目前已开工三段,其中:

武汉至宜昌段于2021年9月25日开工,累计完成投资163.31亿元;

上海至南京至合肥段于2022年10月14日开工,累计完成投资135.14亿元;

成渝中线于2022年11月28日开工,累计完成投资12.59亿元。

沪渝蓉高铁武汉至宜昌段起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,设计时速350公里,项目总投资522.7亿元人民币,建设总工期4年。沪渝蓉高铁武宜段自2021年9月25日开工以来,已累计完成路基填方80%以上、完成隧道建设70%左右。

荆门西站选址于荆门市规划的漳河新区内,以“环荆之翼,临风起航,云水相依,月映千里”为理念设计,站房建筑总面积约4万平方米,设计旅客流量3000人,5站台13线,计划2024年6月竣工。站房为三层,地下出站层、地上站台层和高架候车层,局部设有设备及商业夹层,建筑总高度35.8m(最高点)。

荆门西站规划效果图

沿江高铁在湖北省境内涉及合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段4个项目,新建正线全长892公里,总投资约2335亿元。不仅长度最长,投资额也最大,约占全线投资的42%。


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